Преswap продолжение

Поделиться записью

Привет всем, начало тут
www.drive2.ru/b/466660223692571631/

Сказано- сделано:

Мотор переставлен, теперь расположен точь в точь как ставят на заводе, благо опыт накоплен достаточный.

Отрегулированы клапана, туда даавно никто не лазил, зазоры были 0.7-0.8
При заводских 0.35

Сделан улучшайзинг топливной аппаратуры.
Дада, все ради динамики, а ее теперь есть))

Помимо этого решено было усилить задние чашки рамы, не дожидаясь пока они треснут, или чего хуже, начнет отрывать от рамы.
Поставили усилители второго ряда опор, бывает иногда трескаются.
Все слабые места устранили)))
Провели чистку и антикорозийную обработку внутри и снаружи.

По просьбе владельца изготовили новый выхлоп из нержавейки диаметром 65мм, придали мотору грозных ноток в голосе.

Была проблема-задние колеса терли арки при «диагоналке».
И с этим справились, заменив колхозные отбойники от газели на оригинал и конечно нарастив их.
Теперь все работает правильно и колесо при сжатии отбойника не достает арки 2 см.
Сделали регулируемой со сменными наконечниками, переднюю рулевую тягу.

Герметично переустановили шноркель.
Немного подобрали «сопли» по мелочи.
И провели полное т.о, скоро же открывается охота, не до того потом владельцу будет, машина полстраны объедет.

А также не забыли про наш небольшой презент постоянным клиентам)))